從手機(jī)到計(jì)算機(jī)再到汽車，幾乎所有電器中都有芯片。洗衣機(jī)、電動(dòng)牙刷和冰箱等您意想不到的物品中甚至還有芯片。但是，這些為我們生活提供如此多動(dòng)力的微小部件現(xiàn)在嚴(yán)重短缺。

現(xiàn)階段，由于芯片短缺，日產(chǎn)將減少50萬輛汽車的產(chǎn)量。由于缺乏半導(dǎo)體芯片，通用汽車不得不中斷其部分皮卡生產(chǎn)，甚至停放了數(shù)千輛已完工但仍沒有所需芯片的汽車。

一、什么是芯片短缺？

隨著世界因大流行而封鎖，許多工廠隨之關(guān)閉，導(dǎo)致芯片制造所需的供應(yīng)數(shù)月無法供應(yīng)，對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求增加導(dǎo)致了供應(yīng)鏈上的變化。隨著制造商努力制造足夠的芯片以滿足新的需求水平，訂單開始堆積，積壓開始增長(zhǎng)。當(dāng)前對(duì)芯片的需求如此之大，以至于制造商目前無法制造足夠的芯片來滿足它，這意味著消費(fèi)者就會(huì)看到價(jià)格水漲船高。

但問題不僅僅在于制造業(yè)。隨著大流行在亞洲蔓延，港口關(guān)閉，有時(shí)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月之久。港口重新開放后，由于等待裝運(yùn)的物品堆積如山，瓶頸就出現(xiàn)了。運(yùn)輸供應(yīng)鏈的許多部分沒有能力處理這種堆積或已經(jīng)發(fā)生的勞動(dòng)力短缺，從而使供應(yīng)鏈陷入進(jìn)一步的危機(jī)。

二、什么導(dǎo)致芯片短缺？

大流行導(dǎo)致對(duì)設(shè)備的需求激增，人們?cè)诩抑惺褂玫钠桨咫娔X、手機(jī)和其他流媒體設(shè)備比以往任何時(shí)候都多，需求激增，超出了制造商所能提供的范圍。

汽車行業(yè)的錯(cuò)誤決定也加劇了短缺，當(dāng)大流行開始時(shí)，許多公司取消了芯片訂單，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為經(jīng)濟(jì)將受到長(zhǎng)期打擊。尤其是車企取消訂單，芯片企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)消費(fèi)類芯片，試圖滿足大流行導(dǎo)致的大量需求。將工廠改造成用于消費(fèi)品而不是生產(chǎn)汽車的芯片，隨之而來的是汽車芯片的短缺。

世界上沒有多少芯片制造廠，在大流行期間運(yùn)行的少數(shù)幾家受到一系列不利的天氣影響，進(jìn)一步延遲了制造過程。日本的瑞薩工廠生產(chǎn)了全球近三分之一的汽車芯片，該工廠因火災(zāi)而嚴(yán)重受損，而德克薩斯州的冬季風(fēng)暴迫使美國(guó)僅有的一些芯片工廠停產(chǎn)。生產(chǎn)這些芯片也需要大量的水，臺(tái)灣省嚴(yán)重的干旱也影響了生產(chǎn)。

三、短缺的影響是什么？

對(duì)于許多需要半導(dǎo)體的設(shè)備來說，價(jià)格肯定會(huì)更高，有些產(chǎn)品實(shí)際上不會(huì)發(fā)貨，或者它們會(huì)被延遲發(fā)貨。現(xiàn)在汽車行業(yè)正受到重創(chuàng)，據(jù)估計(jì)，僅美國(guó)制造商今年的汽車產(chǎn)量就至少減少1.5至500萬輛。福特和通用汽車已經(jīng)限制生產(chǎn)。特斯拉修改了自己的軟件以支持替代芯片以維持其生產(chǎn)水平。

雖然像蘋果和三星這樣的消費(fèi)電子公司很早就開始儲(chǔ)備芯片，使它們免于汽車行業(yè)面臨的巨大延誤，但蘋果最近宣布，芯片短缺預(yù)計(jì)將推遲iPhone13的生產(chǎn)，并且已經(jīng)影響了iPad和Mac的銷售。此外，Xbox和Playstation也供不應(yīng)求。

以上就是英銳恩單片機(jī)開發(fā)工程師分享的“了解全球芯片短缺所涉及的供應(yīng)鏈問題”。英銳恩專注單片機(jī)應(yīng)用方案設(shè)計(jì)與開發(fā)，提供8位單片機(jī)、16位單片機(jī)、32位單片機(jī)。